Всеукраїнський загальнополітичний освітянський тижневик
Персонал Плюс - всеукраїнський тижневик

Професорський Mercedes-Вenz

У 1995 році «Мерседеси» E-класу офіційно отримали кандидатський сту­пінь по надійності і сталі «чотириокими» професорами. З тих пір модель все кращала і округлялася, прагнучи забути свої цегляні витоки. Але настала пора повернути трохи му­жності і брутальності найвпізнаванішому «обличчю» Mercedes-Вenz.

Так, німці вирішили зробити фари квадратнішими. Чи додало це авторитету «професорові»? Поза сумнівом. В сукупності з агресивним бампером вони виглядають відмінно, і створюють враження серйозного і самодостатнього автомобіля. І краще не дивитися на задню частину. Дизайнерський потік думок вичерпався ще збоку, де підтягнуті форми тулуба різко перейшли в зад, що неабияк погладшав. Що, скажуть фамільні «мерседесівські» ліхтарі? Так, від них ясно віє східним духом. І як це штутгартці до такого додумалися? Мабуть, концепт Fascination став прообразом тільки передній частині. Тепер і на «мерседесах» будуть модні світлодіодні розсипи габаритних вогнів. Але найцікавіше всередині. По частині технічних інновацій Mer­cedes-Вenz завжди попереду планети всієї. Ось і на новому Е-класі очіку­ється поява систем, здатних читати дорожні знаки, відстежувати стан водія, не говорячи вже про інфрачервоні камери, що «бачать» в темноті. Офі­ційну презентацію відклали на Женевський автосалон, який пройде в березні. Адже обіцяли показати вже в Детройті. Що ж, професори не спізнюються, професори затримуються. Але тільки якщо вони джентльмени.

вгору

© «ПЕРСОНАЛ ПЛЮС». Усі права застережено.

Передрук матеріалів тільки за згодою редакції.
При розміщенні матеріалів в Інтернет обов’язкове посилання на сайт видання. Погляди авторів можуть незбігатися з позицією редакції

З усіх питань звертайтеся, будь ласка, gazetapplus@gmail.com